টোলের আওতায় আসছে ফৌজদারহাট - বায়েজিদ লিংক রোড !

টোলের আওতায় আসছে ফৌজদারহাট - বায়েজিদ লিংক রোড !
টোলের আওতায় আসছে ফৌজদারহাট - বায়েজিদ লিংক রোড !

ইমরান বিন ছবুর ।।

সীতাকূণ্ডের ফৌজদারহাট - বায়েজিদ বোস্তামী পর্যন্ত দীর্ঘ ৬ কিলোমিটার লুপ রোডকে টোলের আওতায় আনার পরিকল্পনা নিয়েছে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ)। টোল আদায়ের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন হলে এটিই হবে সিডিএ’র প্রথম টোল সড়ক।

সংশোধিত ডিপিপি (ডিটেইল প্রজেক্ট প্ল্যান) অনুযায়ী এই প্রকল্প বাস্তবায়নে সিডিএ’র নিজস্ব তহবিল থেকে ৩২ কোটি টাকা দিতে হবে। এই টাকা তুলতে সিডিএ এমন পরিকল্পনা নিয়েছে বলে জানা যায়। তবে এই প্রকল্প বাস্তবায়ন হওয়ার পর সিডিএ সিদ্ধান্ত নিবে গাড়ি প্রতি কত টাকা টোল আদায় করা হবে।

সিডিএ’র সূত্র থেকে জানা যায়, বায়েজিদ বোস্তামী-ফৌজদারহাট সড়ক প্রকল্প ব্যয় ৩২০ কোটি টাকা থেকে বৃদ্ধি করে ৩৫২ কোটি টাকা করার প্রস্তাব করে সিডিএ। প্রকল্পে ৩২ কোটি টাকা ব্যয় বৃদ্ধির এমন আবেদনের পর জিওবির পরিবর্তে সিডিএ’র নিজস্ব তহবিল থেকে এই টাকা খরচের নির্দেশ দেয় অর্থ মন্ত্রণালয়। সম্প্রতি সংশোধিত ডিপিপিতে প্রকল্প ব্যয় বৃদ্ধি করে ৩৫২ কোটি করা হয়।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে সিডিএ’র প্রধান প্রকৌশলী কাজী হাসান বিন শামস বলেন, সম্প্রতি বায়েজিদ-ফৌজদারহাট সড়ক প্রকল্প ব্যয় ৩২ কোটি টাকা বৃদ্ধির আবেদন করে সিডিএ। বিষয়টি অর্থ মন্ত্রণালয়ে আসলে অর্থ মন্ত্রণালয়ের একজন সদস্য আপত্তি করে বলেন, ৩২ কোটি টাকা সিডিএ’র নিজস্ব তহবিল থেকে দিতে হবে। কিন্তু এর আগে প্রকল্পের ৩২০ কোটি টাকা জিওবি থেকে দিয়েছে। হঠাৎ মন্ত্রণালয়ের এক সভার সিদ্ধান্ত থেকে বলছে, বাকি টাকা সিডিএ থেকে দিতে হবে। কিন্তু এই মুহূর্তে সিডিএ’র তো এত টাকা নেই।

তিনি আরো বলেন, সিডিএ’র ফান্ডে যে টাকা আছে সেগুলো হচ্ছে টিাকদারের জামানতের টাকা এবং ভূমি অধিগ্রহণ করার জন্য রাখা টাকা। সিডিএ’র ফান্ডে যে নিজস্ব অতিরিক্ত টাকা নেই, এটা আমরা অর্থ মন্ত্রণালয়কে একাধিকবার চিঠি দিয়ে জানিয়েছি। তারপরও তারা তাদের সিদ্ধান্ত থেকে সরেনি। তাই আমরা প্রাথমিকভাবে পরিকল্পনা নিয়েছি, সিডিএ’র ফান্ড থেকে ৩২ কোটি টাকা খরচ করে প্রকল্প বাস্তবায়ন করবো। এরপর এই সড়ককে টোলের আওতায় নিয়ে আসার পরিকল্পনা রয়েছে সিডিএ’র।

জানতে চাইলে প্রকল্প পরিচালক আসাদ বিন আনোয়ার বলেন, ব্যয় বৃদ্ধির অতিরিক্ত ৩২ কোটি টাকা সিডিএ’র নিজস্ব ফান্ড থেকে ব্যবহার করতে বলেছে অর্থ মন্ত্রণালয়। সম্প্রতি এই ডিপিপি পরিকল্পনা কমিশন এবং পরিকল্পনা মন্ত্রণালয় থেকে অনুমোদন হয়েছে। সিডিএ চেয়েছিল রিভাইজড ডিপিপির ৩২ কোটি টাকা জিওবি থেকে নিতে। কিন্তু অর্থ মন্ত্রণালয় এই টাকা জিওবি থেকে দিতে আপত্তি জানায় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত মতে সিডিএ’র ফান্ড থেকে এই টাকা দিতে হবে।

কখন থেকে টোল আদায় হবে এবং টোলের পরিমাণ কত হবে এমন প্রশ্নের উত্তরে প্রকল্প পরিচালক বলেন, কোন কোন পয়েন্টে টোল আদায় করা হবে এবং টোলের পরিমাণ কত হবে সেটা এখনো সিদ্ধান্ত হয়নি। প্রকল্প শেষে এসব সিদ্ধান্ত নেয়া হতে পারে।

উল্লেখ্য, নগরীর যানজট সমস্যার সমাধানকল্পে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) বাস্তাবায়নাধীন বায়েজিদ বোস্তামী থেকে ফৌজদারহাট পর্যন্ত চট্টগ্রামের প্রথম বাইপাস সড়ক। এই সড়কে নির্মাণ করা হচ্ছে ১২টি কালভার্ট ও ৬টি ব্রিজ। ৩২০ কোটি টাকা থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ৩৫২ কোটি টাকার ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ ৪ লেন বিশিষ্ট এই প্রকল্পের একাধিকবার মেয়াদ বৃদ্ধি করা হয়েছে। সর্বশেষ ২০২৩ সালের জুন পর্যন্ত প্রকল্পের মেয়াদ বৃদ্ধির জন্য প্রস্তাব করা হয়।

খালেদ / পোস্টকার্ড ;